W czwartek, w programie „The World Over with Raymond Arroyo”, federalny koordynator ds. granicy Tom Homan stanowczo bronił polityki imigracyjnej Prezydenta Donalda Trumpa, podkreślając, że „Kościół katolicki powinien wspierać działania na rzecz bezpieczeństwa społeczności”, w tym szczelne granice i pełne egzekwowanie prawa imigracyjnego. Jego wypowiedzi przytacza Ojciec Paweł Kosiński SJ.

„Prezydent Trump od pierwszego dnia obiecał, że będziemy egzekwować prawo imigracyjne. Tego oczekiwali od niego Amerykanie i dokładnie to robimy” — powiedział Tom Homan.

Deportacje, priorytety i spór o dane

Homan podkreślił, że działania administracji koncentrują się przede wszystkim na osobach stanowiących zagrożenie bezpieczeństwa publicznego i narodowego. Jednocześnie dane przedstawione przez Cato Institute stoją w sprzeczności z tą narracją. W listopadowym raporcie think tank podał, że:

• tylko 5% zatrzymanych przez ICE ma wyroki za przestępstwa z użyciem przemocy,
• 73% nie ma żadnych wcześniejszych wyroków.

Inne analizy również wskazują, że przeważająca część deportowanych nie ma wcześniejszej historii kryminalnej.

Od początku drugiej kadencji Trumpa odnotowano około 600 000 deportacji, co Homan określił jako „znakomity wynik”.

Rozdzielanie rodzin i „zaginione dzieci”

W rozmowie Tom Homan ostro skrytykował administrację Joe Bidena, twierdząc, że „prawie pół miliona dzieci zostało przemyconych do USA i oddzielonych od rodzin, trafiając w ręce karteli”. Dodał, że za rządów Trumpa służby odnalazły ponad 62 000 dzieci, z czego część była bez opiekunów, ukrywała się lub trafiła do pracy przymusowej czy niewolnictwa seksualnego.

Polityka oddzielania dzieci od rodziców w czasie 2 pierwszych lat pierwszej kadencji Donalda Trumpa doprowadziła do ponad 5 000 rozdzielonych rodzin. W 2021 roku sąd federalny zakazał stosowania tej praktyki jako środka odstraszającego co najmniej do 2031 roku.

Homan podkreślił, że mimo iż ponad 300 000 dzieci osiągnęło już pełnoletniość, będzie walczył o ich odnalezienie aż do ostatniego dnia swojego życia.

Spór z Kościołem katolickim o moralność deportacji

Konferencja Episkopatu Stanów Zjednoczonych (USCCB) wyraziła głębokie zaniepokojenie warunkami w ośrodkach detencyjnych oraz brakiem dostępu do opieki duszpasterskiej. Biskupi podkreślili, że „godność człowieka i bezpieczeństwo narodowe nie są ze sobą sprzeczne”.

Homan zaapelował do liderów katolickich, aby pojechali z nim na granicę, poznali realia pracy służb i zrozumieli, dlaczego — jego zdaniem — „zabezpieczenie granicy ratuje życie”.

„Możesz się ze mną nie zgodzić w 100%, ale zrozumiesz, jak ważne jest bezpieczeństwo granic” — podsumował.

Źródło: cna
Foto: YouTube

Federalna ofensywa wobec błędów w systemach wydawania komercyjnych praw jazdy (CDL) imigrantom objęła dotąd osiem stanów, poinformował Departament Transportu USA. Kontrole nasiliły się po serii śmiertelnych wypadków, w których uczestniczyli kierowcy ciężarówek przebywający w kraju nielegalnie lub posiadający niewłaściwie wydane licencje.

Sekretarz Transportu Sean Duffy zagroził już wstrzymaniem dziesiątek milionów dolarów dla czterech stanów — Kalifornii, Pensylwanii, Minnesoty i Nowego Jorku — jednak dokumenty wysłane podczas niedawnego shutdownu wskazują, że podobne problemy dotyczą także Teksasu, Dakoty Południowej, Kolorado i Waszyngtonu.

Seria tragicznych wypadków wywołała alarm

Temat trafił na pierwsze strony gazet po dwóch dramatycznych zdarzeniach:

• w sierpniu kierowca ciężarówki bez zezwolenia na pobyt wykonał nielegalny zawrót na Florydzie, powodując wypadek, w którym zginęły trzy osoby,
• w październiku w Kalifornii kierowca przebywający w USA nielegalnie doprowadził do pożaru i kolejnego wypadku, który również zakończył się śmiercią trzech osób.

Po tych tragediach administracja Donalda Trumpa ogłosiła plan drastycznego ograniczenia dostępu imigrantów do komercyjnych licencji, jednak sąd federalny wstrzymał nowe zasady. Rząd równocześnie wzmacnia egzekwowanie obowiązku znajomości języka angielskiego — od lata z dróg usunięto już 9 500 kierowców, którzy nie zdali testów językowych podczas kontroli.

Jakie problemy wykryto w poszczególnych stanach?

Kalifornia

• Po groźbie Duffy’ego utraty 160 mln dolarów, stan przeprowadził audyt i cofnął 17 000 licencji, a później liczbę zwiększono do 21 000.
• Mimo tego Duffy odebrał Kalifornii 40 mln dolarów za brak egzekwowania anglojęzycznych wymogów.

Pensylwania

• Grozi jej utrata 75 mln dolarów.
• Audyt wykazał, że część licencji pozostawała ważna po wygaśnięciu statusu pobytowego kierowcy, a w kilku przypadkach brakowało dowodów legalności pobytu w momencie wydania dokumentu.
• W stanie jest 12 400 aktywnych komercyjnych licencji należących do cudzoziemców.

Minnesota

• Może stracić 30,4 mln dolarów.
• Znaleziono licencje ważne dłużej niż pozwolenia na pracę oraz przypadki braku weryfikacji statusu imigracyjnego.
• Władze stanu twierdzą, że same wykryły większość problemów i już je naprawiają.
• Spośród 2 117 licencji część unieważniono.

Nowy Jork

• Ponad połowa z 200 skontrolowanych licencji została wydana nieprawidłowo.
• Licencje często były ważne osiem lat, niezależnie od długości pozwolenia na pracę.
• Nie potwierdzono weryfikacji statusu dla 32 000 aktywnych licencji.
• Wydawano licencje mimo wygasłych zezwoleń na pracę.
• Federalni żądają natychmiastowego audytu i unieważnienia wszystkich nielegalnych dokumentów.

Teksas

• Niemal 50% spośród 123 sprawdzonych licencji było nieprawidłowych.
• Grozi mu utrata 182 mln dolarów.
• Stan już ogłosił zaostrzenie kontroli językowych i zaprzestanie wydawania licencji kierowcom niespełniającym standardów.

Dakota Południowa

• Ryzyko utraty 13,25 mln dolarów.
• Stwierdzono licencje ważne dłużej niż status imigracyjny oraz przypadki wydawania dokumentów osobom nieuprawnionym, w tym Kanadyjczykom.
• Problemem są roczne tymczasowe papierowe licencje, wydawane niezależnie od statusu pobytowego.

Kolorado

• 22% spośród 99 skontrolowanych licencji naruszało przepisy federalne.
• Opublikowano błąd systemowy — przy wielokrotnym sprawdzaniu w bazie imigracyjnej system samoczynnie nadawał 4-letni okres ważności licencji.
• Wydano licencje 18 obywatelom Meksyku, którzy nie byli uprawnieni.
• Stan prowadzi pełny audyt i wstrzymał wydawanie nowych licencji.

Waszyngton

• Grozi mu utrata 31,35 mln dolarów.
• W 10% przypadków licencje były błędne, ale stanowy audyt wykazał dużo większą skalę problemu — 685 kierowców otrzymało niewłaściwy typ licencji.
• Problemy są w trakcie rozwiązywania, lecz stan zmaga się obecnie z powodzią.

Co dalej?

Sean Duffy twierdzi, że „żaden stan nie może ignorować federalnych wymogów bezpieczeństwa”, a rząd będzie konsekwentnie egzekwował przepisy. Groźby wycofania finansowania mają wymusić natychmiastowe działania naprawcze.

Na początku grudnia Federalny Departament Transportu USA zapowiedział możliwość zamknięcia prawie 3 000 szkół i instruktorów kierowców ciężarówek w całym kraju, jeśli nie spełnią one federalnych wymogów szkoleniowych w ciągu najbliższych 30 dni. Informowaliśmy o tym tutaj.

Źródło: AP
Foto: YouTube, istock/WendellandCarolyn/

Zmiany w prawie imigracyjnym następują szybko i zaskakują raz po raz społeczności imigrantów w Stanach Zjednoczonych. W studiu Radia Deon Chicago wyjaśnia je mecenas Magdalena Grobelski, doświadczona specjalistka tego prawa w Illinois. Gorące tematy to przyszłość programu DACA, obywatelstwo z urodzenia, oraz coraz częstsze odmowy wiz z powodów zdrowotnych.

Poniżej przedstawiamy obszerny zapis tego, co najważniejsze w obecnej sytuacji prawnej.

Senat ponownie rozpatruje propozycję dla Dreamersów, ale… złudzeń brak

Choć część amerykańskich mediów zasugerowała, że w sprawie beneficjentów programu DACA znów „powiało optymizmem”, mecenas Magdalena Grobelski studzi nastroje. Sen. Dick Durbin po raz kolejny zgłosił projekt ustawy rozszerzającej ochronę dla beneficjentów DACA, ale – jak podkreśla prawniczka – w praktyce ta historia powtarza się co dwa lata i nic z niej nie wynika.

“Myślę, że to znowu są jakieś przedwyborcze obietnice, dlatego, że w listopadzie mamy te midterm elections” zauważa specjalistka prawa imigracyjnego.

“Jeśli osoby takie składają petycje imigracyjne bo są w takiej sytuacji, że na przykład rodzice mogą ich sponsorować albo przez małżeństwo, to zazwyczaj te petycje idą dużo, dużo szybciej” dodaje mec. Magdalena Grobelski.

Więc osoby, które miały złożony wniosek DACA przed ukończeniem 18 roku życia mają więcej możliwości i są w lepszej sytuacji. Nie muszą także składać tzw. waivera – zaznacza nasz Gość.

Czy dzieci urodzone w USA zachowają automatyczne obywatelstwo?

Jednym z najbardziej kontrowersyjnych tematów ostatnich dni jest decyzja Sądu Najwyższego z 5 grudnia o przyjęciu do rozpatrzenia skargi dotyczącej tzw. birthright citizenship, czyli automatycznego obywatelstwa dla dzieci urodzonych na terytorium USA.

Według mecenas Grobelski kluczowym elementem inicjatywy jest dążenie Prezydenta Donalda Trumpa do ograniczenia tzw. „turystyki porodowej”. Administracja argumentuje, że dzieci osób przebywających w kraju bez statusu nie powinny automatycznie podlegać jurysdykcji USA, a tym samym – otrzymywać obywatelstwa.

Wyrok spodziewany jest wiosną, a skład Sądu – sześciu sędziów konserwatywnych – zwiększa prawdopodobieństwo zmiany obowiązującej od ponad 150 lat wykładni XIV Poprawki do Konstytucji USA.

To będzie naprawdę precedensowa decyzja – podkreśla specjalistka prawa imigracyjnego.

Czy USCIS zwalnia tempo w okresie świąteczno-noworocznym?

Wielu słuchaczy pyta, czy w grudniu i na początku stycznia urząd imigracyjny pracuje wolniej. Prawniczka potwierdza, że urzędnicy mogą mieć wolne od mniej więcej 20 grudnia do początku roku.

Coraz częstsze odmowy wiz z powodu chorób przewlekłych. O co chodzi?

Tematem, który wzbudza ogromne emocje, są także przypadki odmów wiz – zarówno imigracyjnych, jak i nieimigracyjnych – osobom z chorobami przewlekłymi. “To dotyczy i naszych wiz, które składamy tutaj o zielone karty ale również w konsulatach. Czyli w konsulacie w Warszawie również” zaznacza mec. Magdalena Grobelski.

Choć wielu Polaków jest zaskoczonych tą praktyką, specjalistka prawa imigracyjnego przypomina, że korzenie problemu sięgają wielu lat wstecz i są związane z tzw. public charge rule. Amerykańskie prawo ma ograniczać wydawanie wiz osobom, które mogłyby w przyszłości stać się obciążeniem dla systemu publicznego, z powodu leczenia schorzeń uznawanych za kosztowne i trwających wiele lat.

Co ważne – jak podkreśla prawniczka – w wielu przypadkach to sami aplikanci nieświadomie ujawniają szczegóły o swoim stanie zdrowia, co może prowadzić do odmowy. Tak samo jest w sytuacji pytań o marihuanę na granicy – jeśli ktoś sam przyzna, że używał, może zostać cofnięty – ostrzega mec. Magdalena Grobelski.

Stale zmieniające się prawo imigracyjne – porady profesjonalisty pozostają kluczowe

Wnioski z rozmowy są jasne: amerykańskie prawo imigracyjne jest dynamiczne, skomplikowane i podatne na zmiany polityczne. Od DACA, przez ryzyko dla zasady obywatelstwa z urodzenia, po nowe praktyki wizowe – każdy temat wymaga indywidualnej oceny.

Mecenas Magdalena Grobelski podkreśla, że w takiej sytuacji najlepszym, co można zrobić, jest uzyskanie rzetelnej porady i unikanie pochopnych, nieprzemyślanych deklaracji przed urzędnikami imigracyjnymi.

Magdalena Grobelski

Dyżur imigracyjny – telefon otwarty dla słuchaczy

Mecenas Magdalena Grobelski prowadzi program na naszej antenie w każdą środę o godzinie 8.30 rano. Od godziny 8.45AM rozpoczyna się dyżur imigracyjny poza anteną.

Słuchacze mogą dzwonić poza anteną i anonimowo mogą pytać o swoje sprawy imigracyjne, w celu omówienia swojej sytuacji w Stanach Zjednoczonych i zasięgnięcia porady dotyczących swoich możliwości i najlepszych rozwiązań. Porady telefoniczne są bezpłatne, telefon imigracyjny to 312-217-6824. 

Pod ten sam numer telefonu mogą dzwonić wszystkie osoby, które potrzebują porady od mec. Magdaleny Grobelski, wieloletniego adwokata imigracyjnego z dużym doświadczeniem i znakomitej reputacji, niezależnie od naszych dyżurów radiowych.

Źródło: informacja własna
Foto: TSA, istock/Camrocker/Stadtratte/utah778/