Połącz się z nami

NEWS Florida

Niebezpieczne dla pieszych drogi Tampa Bay na czwartym miejscu w kraju w niechlubnym rankingu

Opublikowano

dnia

Nowy raport ogłoszony we wtorek ocenia obszar metra Tampa-St.Pete-Clearwater na czwartym miejscu w kraju pod względem dróg najbardziej niebezpiecznych dla pieszych. Liderzy transportu mają różne pomysły aby rozwiązać ten problem.

Kierowcy z Tampa Bay często widzą, że kampanie powodują spowolnienie na drogach, ale liderzy planowania transportu twierdzą, że często jest to krótkotrwały efekt.

„Jeśli policjant wypisuje mandaty, ludzie zwolnią na chwilę, ale potem powrócą do swoich zwykłych zachowań” – oświadczyła Chelsea Favero, kierownik ds. planowania w Forward Pinellas.

Ta prędkość zabija pieszych i jest to taki problem, że Floryda i Tampa Bay są konsekwentnie najgorsze w kraju pod względem ich bezpieczeństwa.

Tampa Bay po raz kolejny znalazła się na szczycie nowego raportu Dangerous by Design przygotowanego przez Smart Growth America. Dwa lata temu było to siódme miejsce w kraju, obecnie jest czwarte.

Raport Smart Growth America stwierdza, że odpowiedzią na problem jest zmiana sposobu budowy dróg. Drogi w Tampa Bay są szerokie i zachęcają do przekraczania prędkości.

Zmiany projektowe znajdują się na liście rzeczy do zrobienia w powiecie Hillsborough, który ma dużo dróg przeznaczonych do przebudowania.

„Zmiana zachowań jest trudna i myślę, że z biegiem czasu tak się stanie. Ale jeśli zaprojektujemy nasze ulice w sposób, który utrudnia tak szybką jazdę, być może będzie więcej ludzi spacerować i jeździć na rowerze i będą bardziej szanowani przez kierowców” uważa Gena Torres, zastępca dyrektora w Hillsborough County Transportation Planning Organization.

Sprawdzenie listy 50 najbardziej niebezpiecznych miejsc zajmie trochę czasu. Powiat na razie koncentruje się szczególnie na 78. Ulicy w Palm River, 15. Ulicy w rejonie USF, i Mango w  Thonotosassa.

W powiecie Pinellas zmiany w bezpieczeństwie ruchu drogowego będą w pierwszej kolejności dotyczyć 34th Street South w Petersburgu. Departament Transportu planuje odnowienie jezdni i poszerzenie chodnika w przyszłym roku.

Celem jest zwiększenie bezpieczeństwa pieszych i kierowców, aby nie znajdowali się już na szczycie tego rodzaju listy.

Raport wykazał również, że więcej pieszych kolorowych i osób z obszarów o niższych dochodach zostało zabitych niż należących do innych grup społecznych, co prawdopodobnie wynika z tego, że więcej poruszają się pieszo, nie dysponując samochodem.

Powiat Hillsborough poinformował, że współpracuje z miastem Tampa nad wnioskiem o dotację federalną na przebudowę dróg, dodanie przejść dla pieszych i ścieżek rowerowych w środkowej części ulic wzdłuż dróg w mieście i powiecie.

 

 

Źródło: fox13
Foto: fox13, You Tube

NEWS Florida

Mieszkaniec Florydy przyznał się do zamordowania czterech członków rodziny. Grozi mu kara śmierci

Opublikowano

dnia

Autor:

domenico-gigante

Domenico Gigante, oskarżony o zamordowanie czterech osób w powiecie Brevard na Florydzie, przyznał się przed sądem do popełnienia zbrodni w marcu 2023 roku. Wśród ofiar była jego 15-letnia córka. Mężczyzna, któremu grozi kara śmierci, samodzielnie reprezentuje się przed sądem i nie kwestionuje dowodów przedstawionych przez prokuraturę.

Przyznał się do czterech zabójstw

Podczas poniedziałkowego posiedzenia sądu Domenico Gigante nie krył emocji, przyznając, że zastrzelił cztery osoby w jednym z domów w powiecie Brevard. Oświadczył, że zawiódł swoją córkę i rodzinę, a także wyrządził ogromną krzywdę wszystkim, których dotknęły jego działania.

Gigante odpowiada za cztery zabójstwa z premedytacją, popełnione w marcu 2023 roku. Ofiarami były jego 15-letnia córka, jej matka, babcia oraz kolejny mężczyzna. Oskarżony przyznał, że zbrodnia była zaplanowana, wyjątkowo okrutna i została popełniona podczas włamania.

Mężczyzna zapewnił sąd, że bierze pełną odpowiedzialność za swoje czyny. Nie próbował podważać ustaleń śledczych ani przedstawiać okoliczności, które mogłyby usprawiedliwiać jego postępowanie.

Wstrząsające dowody przedstawione przez prokuraturę

Prokurator stanowy Will Scheiner poinformował, że oskarżenie przedstawi dowody zgromadzone przez śledczych z Biura Szeryfa Powiatu Brevard, którzy zabezpieczali miejsce zbrodni.

Jeden z funkcjonariuszy zeznał, że wewnątrz domu znaleziono ciała czterech osób. Zebrane dowody potwierdziły, że wszystkie ofiary zginęły od strzałów z broni palnej. Część zamordowanych odnaleziono w łóżkach, z ranami postrzałowymi głowy.

Gigante nie zgłosił żadnych zastrzeżeń do materiału dowodowego. Uznał, że prokurator przedstawia fakty rzetelnie i sprawiedliwie, a jego ustalenia odpowiadają przebiegowi wydarzeń.

Oskarżony odrzuca pomoc adwokata

Pomimo powagi zarzutów i możliwości orzeczenia najwyższego wymiaru kary Domenico Gigante zdecydował się samodzielnie prowadzić swoją obronę. Sędzina Laura Moody próbowała przekonać go do skorzystania z pomocy profesjonalnego pełnomocnika, ostrzegając, że reprezentowanie samego siebie w sprawie karnej jest niemal zawsze nierozsądną decyzją.

Oskarżony odmówił jednak zmiany stanowiska. Potwierdził, że zamierza nadal występować bez adwokata, akceptuje werdykt o winie i podtrzymuje rezygnację z prawa do ustalenia kary przez ławę przysięgłych. Jego postawa oznacza, że decyzja dotycząca ewentualnego wymierzenia kary śmierci będzie należała do sądu, zgodnie z przyjętym trybem postępowania.

Sąd zbada stan psychiczny oskarżonego

Podczas poniedziałkowego posiedzenia sędzina Laura Moody nie ogłosiła wyroku. Uznała, że przed podjęciem ostatecznej decyzji konieczne jest uzyskanie dodatkowych informacji dotyczących stanu zdrowia psychicznego oskarżonego oraz jego wcześniejszej historii edukacyjnej.

Dokumentacja medyczna i szkolna ma pomóc sądowi w dokładniejszej ocenie sytuacji mężczyzny przed rozstrzygnięciem o wymiarze kary. Na obecnym etapie nie wiadomo, czy mężczyzna zostanie skazany na śmierć.

Kolejne posiedzenie 2 grudnia

Sąd wyznaczył następne posiedzenie w sprawie ustalenia kary na 2 grudnia w powiecie Brevard. Do tego czasu mają zostać przeanalizowane dodatkowe dokumenty dotyczące przeszłości i zdrowia psychicznego oskarżonego.

 

Źródło: fox35
Foto: YouTube
Czytaj dalej

News USA

Trump przyznaje, że deportacje mogły pójść za daleko. Zapowiada porozumienie z Demokratami

Opublikowano

dnia

Autor:

Prezydent Donald Trump przyznał, że jego administracja mogła posunąć się zbyt daleko w egzekwowaniu przepisów imigracyjnych, co mogło zaszkodzić Republikanom w wyborach do Kongresu. W wywiadzie dla programu „60 Minutes” zasugerował możliwość porozumienia z Demokratami w sprawie imigrantów, którzy od wielu lat mieszkają i pracują w Stanach Zjednoczonych.

Trump dostrzega skutki restrykcyjnej polityki imigracyjnej

W wyemitowanym w niedzielę wywiadzie dla CBS News Donald Trump przyznał, że działania służb imigracyjnych mogły okazać się zbyt surowe. Prezydent zauważył, że chociaż część Amerykanów popiera zdecydowane egzekwowanie prawa i zabezpieczenie południowej granicy, inni sprzeciwiają się masowym zatrzymaniom prowadzonym przez Immigration and Customs Enforcement (ICE).

Wypowiedzi prezydenta pojawiły się po wyborach do Kongresu, w których Demokraci przejęli kontrolę nad Izbą Reprezentantów i Senatem. Trump zasugerował, że restrykcyjna polityka deportacyjna mogła przyczynić się do strat wyborczych jego partii.

Prezydent przyznał również, że w jego administracji istnieją różne stanowiska dotyczące imigracji. Najbardziej radykalni doradcy opowiadają się za usunięciem z kraju wszystkich nielegalnych imigrantów, podczas gdy bardziej umiarkowana grupa chce skoncentrować działania na osobach odpowiedzialnych za zabójstwa, gwałty i inne poważne przestępstwa.

Szansa dla imigrantów pracujących w USA od kilkudziesięciu lat

Donald Trump zasugerował możliwość wypracowania porozumienia z Demokratami, które pozwoliłoby uregulować sytuację osób od wielu lat mieszkających i pracujących w Stanach Zjednoczonych bez legalnego statusu, ale nieposiadających historii kryminalnej.

Jako przykłady wskazał pracowników hoteli, osoby zajmujące się sprzątaniem, kelnerki oraz pracowników firm ogrodniczych. Prezydent przyznał, że deportowanie ludzi, którzy przez dziesięciolecia wykonywali potrzebną pracę i prowadzili ustabilizowane życie, jest trudne do zaakceptowania.

Jednocześnie Trump wysoko ocenił własne działania dotyczące uszczelnienia południowej granicy i deportowania niebezpiecznych przestępców. Przyznał jednak, że politycznie zaszkodziły mu przypadki usuwania osób, których jedynym naruszeniem prawa było nielegalne przekroczenie granicy.

 

Nie wszyscy Republikanie chcą złagodzenia przepisów

Wśród republikańskich wyborców opinie na temat imigracji pozostają podzielone. Podczas październikowego wiecu Donalda Trumpa w Fort Myers Lina Epena, mieszkanka Cape Coral pochodzenia kubańskiego, która przyjechała do USA 35 lat temu, krytycznie oceniła osoby przekraczające południową granicę w ostatnich latach.

Epena uważa, że część nowych przybyszów nie wykazuje wystarczającej lojalności wobec Stanów Zjednoczonych. Jednocześnie opowiedziała się za znalezieniem rozwiązania dla imigrantów, którzy mieszkają w kraju od dziesięcioleci i zdążyli zbudować tu swoje życie.

Mimo łagodniejszej retoryki prezydenta nie ma pewności, czy administracja rzeczywiście zmieni kierunek polityki. Po wyborach Trump zastąpił szefową personelu Białego Domu Susie Wiles Stephenem Millerem, znanym ze zdecydowanego poparcia dla restrykcyjnych działań imigracyjnych.

ICE-aresztowanie

Floryda pozostaje jednym z liderów zatrzymań imigrantów

Na południu Florydy polityka deportacyjna stała się jednym z najważniejszych tematów wyborczych. W Doral część mieszkańców sprzeciwiała się współpracy lokalnych władz z federalnymi służbami imigracyjnymi w ramach programu 287(g), który umożliwia funkcjonariuszom stanowym i lokalnym wykonywanie określonych zadań związanych z egzekwowaniem prawa imigracyjnego.

Pod rządami Gubernatora Rona DeSantisa Floryda stała się jednym ze stanów najaktywniej uczestniczących w tym programie. Według stanowych danych na podstawie porozumień 287(g) dokonano ponad 17 tysięcy zatrzymań, z czego większość przeprowadzili funkcjonariusze Florida Highway Patrol.

DeSantis oraz Prokurator Generalny Florydy James Uthmeier doprowadzili również do przekształcenia lotniska Dade-Collier Training and Transition Airport w pierwszy stanowy ośrodek detencyjny dla imigrantów, znany jako Alligator Alcatraz.

Alligator Alcatraz

Na jego utworzenie i funkcjonowanie wydano ponad miliard dolarów. Placówka stała się przedmiotem skarg zatrzymanych i ich rodzin, którzy alarmowali o nieludzkich warunkach, w tym przetrzymywaniu ludzi w bardzo ciasnych klatkach. Mimo kontrowersji Ron DeSantis ogłosił, że ośrodek spełnił swoje zadanie.

Czy możliwe jest ponadpartyjne porozumienie?

Zmiana tonu Donalda Trumpa może otworzyć nowy etap debaty o reformie amerykańskiego systemu imigracyjnego. Szczególne znaczenie ma sytuacja osób, które przez wiele lat pracowały w USA, płaciły podatki i wychowywały rodziny, lecz nadal nie posiadają uregulowanego statusu pobytowego.

Na razie wypowiedzi prezydenta nie oznaczają jednak zmiany obowiązujących przepisów ani wstrzymania deportacji. Ewentualne porozumienie wymagałoby uzgodnienia szczegółów reformy i przyjęcia odpowiedniej ustawy przez Kongres.

 

Źródło: miamiherald
Foto: YouTube
Czytaj dalej

NEWS Florida

Ceny benzyny na Florydzie najniższe od 4 miesięcy. Kierowcy mogą liczyć na kolejne obniżki

Opublikowano

dnia

Autor:

Kierowcy na Florydzie płacą za benzynę najmniej od czterech miesięcy. W niedzielę, 8 listopada, średnia cena galona paliwa wynosiła 3,80 dolara, czyli o 7 centów mniej niż tydzień wcześniej. Według AAA spadki cen ropy naftowej i benzyny na rynkach hurtowych mogą przynieść dalsze oszczędności.

Benzyna potaniała o 62 centy od końca września

Według danych AAA średnia cena benzyny na Florydzie spadła w ciągu miesiąca o 38 centów, z 4,18 do 3,80 dolara za galon. Jeszcze pod koniec września kierowcy płacili średnio 4,42 dolara, co oznacza, że od tamtego czasu paliwo potaniało o 62 centy.

Obecna cena jest również o blisko 72 centy niższa od tegorocznego maksimum, które odnotowano 7 maja, kiedy średnia stanowa osiągnęła 4,52 dolara za galon. To wyraźna poprawa dla mieszkańców Florydy, którzy przez ostatnie miesiące zmagali się z wysokimi kosztami tankowania.

Spadają ceny ropy naftowej i benzyny

Główną przyczyną obniżek są spadki cen ropy naftowej i kontraktów terminowych na benzynę. Na światowych rynkach pojawiły się oznaki poprawy dostępności surowców, osłabienia popytu oraz zmniejszenia obaw o możliwe zakłócenia dostaw.

W piątek cena amerykańskiej ropy naftowej wynosiła 90,83 dolara za baryłkę, podczas gdy 20 października osiągała 101,79 dolara. Oznacza to spadek o niemal 11 dolarów, czyli około 11%.

Podobny trend dotyczył kontraktów terminowych na benzynę, których cena obniżyła się z 3,11 dolara za galon 19 października do 2,78 dolara w piątek. Różnica wyniosła blisko 33 centy.

Rzecznik AAA Mark Jenkins ocenił, że kierowcy na Florydzie wreszcie odczuwają znaczącą ulgę, a kolejne obniżki są możliwe. Wyjaśnił, że spadki cen na rynkach hurtowych nie przekładają się natychmiast na ceny przy dystrybutorach, ponieważ potrzeba czasu, aby zmiany przeszły przez cały łańcuch dostaw.

Jenkins zaznaczył jednak, że trudno przewidzieć, jak nisko mogą spaść ceny. Wpływ na ostateczne stawki mają także lokalna dostępność paliwa, koszty dystrybucji i sytuacja na poszczególnych rynkach.

Na Florydzie taniej niż średnio w całych USA

W niedzielę, 8 listopada, średnia cena benzyny w Stanach Zjednoczonych wynosiła 4,02 dolara za galon, czyli o 22 centy więcej niż na Florydzie. W skali całego kraju paliwo potaniało w ciągu tygodnia o 15 centów. Dla porównania w sąsiedniej Georgii kierowcy płacili średnio 3,48 dolara za galon. Oznacza to, że benzyna była tam o 32 centy tańsza niż na Florydzie.

Gdzie benzyna na Florydzie jest najdroższa, a gdzie najtańsza?

Ceny paliw różnią się w zależności od regionu. Według AAA najdrożej było w rejonie West Palm Beach–Boca Raton, gdzie średnia cena wynosiła 3,97 dolara za galon. Kolejne miejsca zajmowały Gainesville z ceną 3,92 dolara oraz Fort Lauderdale, gdzie kierowcy płacili średnio 3,86 dolara.

Najtańszą benzynę odnotowano w Panama City, gdzie galon kosztował średnio 3,50 dolara. Niewiele więcej płacili kierowcy w Pensacola, 3,52 dolara, oraz w rejonie Crestview–Fort Walton Beach, gdzie średnia wynosiła 3,55 dolara.

Różnica między najdroższym a najtańszym z wymienionych rynków wynosiła 47 centów na galonie, co przy tankowaniu większego zbiornika może oznaczać zauważalne oszczędności.

Jak kierowcy mogą dodatkowo ograniczyć wydatki?

AAA zaleca porównywanie cen na pobliskich stacjach, między innymi za pomocą aplikacji AAA Mobile App. Organizacja zachęca także do łączenia kilku sprawunków w jeden przejazd, regularnego kontrolowania ciśnienia w oponach oraz unikania gwałtownego przyspieszania i przekraczania dozwolonej prędkości.

stacja-benzynowa-floryda

Dodatkowe oszczędności mogą przynieść programy lojalnościowe stacji benzynowych oraz płatność gotówką w miejscach oferujących niższe ceny przy takiej formie rozliczenia.

Jeżeli sytuacja na rynku ropy i benzyny pozostanie korzystna, mieszkańcy Florydy mogą zobaczyć kolejne obniżki w nadchodzących tygodniach. AAA podkreśla jednak, że tempo spadków będzie zależało od warunków rynkowych i kosztów dostarczania paliwa do stacji.

 

Źródło: fox13
Foto: Google Maps, istock/Mariia Vitkovska/
Czytaj dalej

Popularne

Kalendarz

lipiec 2022
P W Ś C P S N
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Popularne w tym miesiącu