Po trzech latach prac, kosztujących 169 milionów dolarów, zakończono kompleksową modernizację autostrady Kennedy Expressway w Chicago — miesiąc przed wyznaczonym terminem. Ostatni etap inwestycji, obejmujący otwarcie ramp na Ontario Street i Wilson Avenue, został ukończony w piątek, poinformowali przedstawiciele władz stanu Illinois.

Przebudowa, rozpoczęta w 2023 roku, była jednym z największych projektów drogowych w rejonie Chicago ostatnich lat. Obejmowała 7,5 mili odcinka między Ohio Street a Edens Expressway, w tym ponad 20 wjazdów i zjazdów, a także 36 wiaduktów.

W ramach inwestycji wymieniono nawierzchnię, wykonano naprawy konstrukcyjne, zainstalowano nowe oświetlenie, oznakowanie oraz nowoczesne bramy sterujące ruchem w pasach ekspresowych.

Szybciej niż planowano, choć drożej niż zakładano

Projekt zakończono około miesiąc przed planowanym terminem (Święto Dziękczynienia), jednak jego koszt wzrósł o około 13% w stosunku do pierwotnych założeń. Początkowo szacowano go na 150 milionów dolarów.

Opóźnienia w drugiej fazie modernizacji — obejmującej pasy ekspresowe z odwracalnym ruchem — wynikały z problemów technicznych związanych z instalacją 120 bram sterujących kierunkiem ruchu, poinformował Illinois Department of Transportation (IDOT).

Pritzker: „To inwestycja w naszą przyszłość”

Podczas konferencji prasowej zorganizowanej przy autostradzie, Gubernator JB Pritzker podkreślił znaczenie projektu dla kierowców i gospodarki stanu.

„W czasach politycznych podziałów wszyscy możemy się zgodzić co do jednego — korki są koszmarem.
Ta inwestycja była konieczna, by poprawić bezpieczeństwo i komfort codziennych dojazdów” – powiedział Pritzker.

Kennedy Expressway, którą codziennie przejeżdża ponad 275 tysięcy pojazdów, ma teraz zapewnić krótsze i bezpieczniejsze podróże między śródmieściem Chicago a lotniskiem O’Hare.

Autostrada z historią

Sekretarz Transportu Illinois Gia Biagi przypomniała, że modernizacja dotyczyła infrastruktury liczącej już ponad pół wieku. „Kennedy Expressway powstała w czasach prezydentury Johna F. Kennedy’ego — i właśnie od jego nazwiska otrzymała swoją nazwę” – wyjaśniła Biagi.

Pierwotnie droga nosiła nazwę Northwest Expressway, a jej przemianowanie nastąpiło po śmierci prezydenta Kennedy’ego w 1963 roku.

Ruch na Northwest (Kennedy) Expressway w 1961 roku (patrząc na południe)

To jeszcze nie koniec prac w rejonie Kennedy

Choć główna część projektu została zakończona, kierowcy powinni spodziewać się czasowych zwężeń pasów do lata 2026 roku. Będą one związane z oddzielnym projektem modernizacji ramp dojazdowych na Ohio Street i Ontario Street.

IDOT zapowiedział, że w tym rejonie przez najbliższe miesiące będą otwarte dwa pasy ruchu w każdą stronę, a dodatkowe zamknięcia mogą się pojawiać nocami, w weekendy i poza godzinami szczytu — głównie w celu malowania pasów i montażu oznakowania.

Część większego planu Rebuild Illinois

Przebudowa Kennedy Expressway była elementem Rebuild Illinois — największego od dekad stanowego programu inwestycji infrastrukturalnych, który Gubernator JB Pritzker podpisał w 2019 roku. Plan o wartości 45 miliardów dolarów finansowany jest m.in. poprzez podwojenie podatku paliwowego i powiązanie jego przyszłych podwyżek z inflacją.

Od rozpoczęcia programu w 2019 roku Illinois zrealizowało inwestycje o łącznej wartości 20,8 miliarda dolarów, obejmujące 21 309 mil pasów drogowych, 815 wiaduktów i ponad 1 100 projektów poprawiających bezpieczeństwo w całym stanie.

Źródło: chicagotribune
Foto: YouTube, Federal Highway Adminstration, Jaysin Trevino, IDOT

Zamiast wyrzucać zużyte dynie do śmieci, mieszkańcy Schaumburga mogą w tym roku zrobić coś dobrego dla środowiska. Wydział Inżynierii i Robót Publicznych Schaumburga we współpracy z Lakeshore Recycling Systems organizuje specjalną akcję kompostowania dyni po Halloween.

Od 1 do 4 listopada mieszkańcy mogą bezpłatnie oddawać swoje dynie do specjalnych pojemników zlokalizowanych w dwóch miejscach:

• Wydział Inżynierii i Robót Publicznych Schaumburg, 714 S. Plum Grove Road
• Komisariat Policji Schaumburg, 1000 W. Schaumburg Road

Organizatorzy przypominają, by przed oddaniem dyni usunąć wszystkie materiały niekompostowalne – takie jak brokat, wosk ze świec, plastikowe ozdoby czy naklejki.

Celem akcji jest ograniczenie ilości odpadów trafiających na wysypiska oraz promowanie bardziej zrównoważonych praktyk wśród mieszkańców.

Więcej informacji o możliwościach recyklingu w Schaumburgu można znaleźć na stronie: www.schaumburg.com/recycling.

Źródło: dailyherald
Foto: Village of Schaumburg

To już ABSOLUTNIE OSTATNI weekend, by doświadczyć jesiennej przygody na Richardson Adventure Farm – jednej z najpopularniejszych atrakcji sezonowych w Illinois. Bramy farmy zamykają się 26 października, więc jeśli jeszcze tam nie byliście – albo chcecie wrócić po więcej – to właśnie teraz jest moment!

W tym roku Richardson Farm, położona w Spring Grove, znów przyciąga tysiące odwiedzających swoim słynnym labiryntem kukurydzianym, uznawanym za największy na świecie. Wzór 2025 upamiętnia kultowy film “Powrót do przyszłości”, który miał premierę 40 lat temu.

Co czeka na gości w ten ostatni weekend?

• Zagub się (i odnajdź!) w gigantycznym labiryncie kukurydzianym – ponad 10 mil ścieżek, mostki widokowe i ukryte punkty zabawy.
• Pole Dyniowe – setki idealnych dyń na jesienne dekoracje, zdjęcia i wypieki.
• Wyścigi świń – ostatnie w tym roku, pełne śmiechu i dopingu!
• Świeże pączki z cydrem jabłkowym, popcorn, lemoniada i inne przysmaki z farmowej kuchni.
• Jesienne atrakcje dla całej rodziny – karuzele, tyrolka, kolejka widokowa, ogniska i strefy relaksu z muzyką na żywo.

To miejsce to nie tylko farma – to rodzinna tradycja Richardsonów, którzy od ponad 180 lat prowadzą gospodarstwo, łącząc pasję, naturę i zabawę w jednym wyjątkowym miejscu.

Zbierz rodzinę i przyjaciół, załóż ciepły sweter i przeżyj ostatni, magiczny weekend jesieni na Richardson Farm! Niech ten sezon zakończy się w wielkim stylu.

Więcej informacji i bilety: https://zurl.co/AGGhf

Źródło: Richardson Adventure Farm
Foto: Richardson Adventure Farm