News Chicago
Illinois skarży Volkswagena. Prokurator generalna chce setek tysięcy dolarów odszkodowania
Prokurator generalna Lisa Madigan poinformowała, że niemiecki producent Volkswagen złamał prawo kontroli jakości w stanie Illinois. Tym samym w sądzie okręgowym w powiecie Cook złożono pozew przeciwko koncernowi. Prokurator żąda 50 tysięcy dolarów odszkodowania za każde z 19 tysięcy samochodów.
Jak głosi treść pozwu “Poprzez instalowanie wadliwych urządzeń Volkswagen nie mógł kontrolować zanieczyszczenia powietrza jakie wydzielają te pojazdy”. Oskarżenia dotyczą ponad 19 tysięcy pojazdów, które jeździły z wadliwym systemem po drogach Illinois.
275 milionów dolarów odszkodowania
Sądowe roszczenia złożone w sądzie Cook County w poniedziałek są kolejnymi problemami niemieckiego koncernu. Na początku tego roku Volkswagen poszedł na ugodę i zgodził się wypłacić 275 milionów dolarów za naruszenie przepisów i ukrywanie rzeczywistych poziomów emisji tlenku azotu przez samochody z silnikiem Diesla. Illinois było jednym z oskarżycieli.
Firma z Niemiec przyznała w ubiegłym roku, że ponad pół miliona pojazdów z silnikiem Diesla było zaprogramowanych, aby oszukiwać testy emisji spalin.
Rafał Muskała
rmuskala@radiodeon.com
Źródło: chicagotribune.com
Foto: Flickr.com/ Rob Brewer
News Chicago
Luksusowy kompleks mieszkaniowy powstanie na terenie dawnego Menards w Hoffman Estates
Rada gminy Hoffman Estates zatwierdziła budowę dwubudynkowego kompleksu mieszkaniowego Grand Reserve of Hoffman Estates, który powstanie na terenie dawnego sklepu Menards przy Higgins Road. Projekt przewiduje 335 luksusowych apartamentów, a jego realizacją zajmie się Synergy Construction and Development Company, działająca jako Grand Reserve HE LLC.
Decyzja zapadła większością głosów — jedynym przeciwnikiem był Radny Gary Stanton, który zakwestionował plan rozpoczęcia prac od budynku położonego bliżej Higgins Road zamiast od pustego obecnie placu po Menards. Mimo zastrzeżeń Stanton poprzednio poparł kwalifikację projektu do 8 milionów dolarów dofinansowania z istniejącej w tym miejscu strefy TIF, pod warunkiem ukończenia obu budynków.
Dwa budynki, ponad 330 mieszkań i setki miejsc parkingowych
Kompleks będzie realizowany etapowo. Pierwszy budynek, zakładany jako wizytówka inwestycji widoczna z ruchliwej Higgins Road, ma powstać w ciągu 18 miesięcy i obejmować:
- 194 mieszkania — od kawalerek po apartamenty dwupokojowe,
- 282 miejsca parkingowe, w tym 86 w garażu,
- pięć kondygnacji mieszkalnych.
Drugi budynek dostarczy dodatkowych 141 mieszkań oraz 206 miejsc parkingowych, z czego 11 garażowych, i będzie liczył cztery piętra.
Bogata infrastruktura dla mieszkańców
Grand Reserve ma być projektem premium. Inwestor zaplanował aż 20 000 stóp kwadratowych przestrzeni rekreacyjnej i użytkowej, w tym:
- basen,
- boiska do pickleballa,
- siłownię,
- gabinety i przestrzenie coworkingowe,
- sale multimedialne,
- symulatory golfa,
- magazynki i schowki,
- stacje groomingu dla zwierząt,
- pomieszczenia DIY.

Zmiana podejścia do podatku TIF
Choć Burmistrz Bill McLeod od dawna sprzeciwia się wykorzystaniu TIF przy projektach stricte mieszkaniowych, tym razem zmienił stanowisko. Jak wyjaśniano podczas obrad, apartamenty na wynajem funkcjonują podatkowo bardziej jak nieruchomości komercyjne, a prognozy wskazują, że kompleks będzie generował niewielką liczbę dzieci w wieku szkolnym.
Strefa TIF, stworzona po wyburzeniu dawnego Menards w 2012 roku, ma działać do 2035 roku. Inwestycja stanowi krótkoterminowe wsparcie, które docelowo przyniesie długoterminowe zyski dla lokalnej bazy podatkowej, odciążając obecnych mieszkańców.

Harmonogram budowy: start wiosną, zakończenie do 2030 roku
Prace nad pierwszym budynkiem mają ruszyć wiosną przyszłego roku. Cały kompleks Grand Reserve of Hoffman Estates ma być ukończony do 2030 roku, a deweloperzy przewidują szybkie rozpoczęcie drugiego etapu tuż po zakończeniu pierwszego.
Źródło: dailyherald
Foto: Hoffman Estates
News Chicago
Świąteczna atrakcja dla dzieci i rodzin na chicagowskich lotniskach: „Letters to Santa”
Na lotniskach O’Hare i Midway rozpoczęła się wyjątkowa, interaktywna akcja wprowadzająca pasażerów w świąteczny nastrój. Chicago Department of Aviation (CDA) uruchomił specjalne stacje „Letters to Santa”, w których dzieci i dorośli mogą napisać i wysłać własnoręczne listy prosto na Biegun Północny.
Kolorowo ubrani pracownicy – „świąteczni ambasadorzy lotnisk” – będą czuwać przy każdej z lokalizacji, dbając o to, aby wszystkie wiadomości trafiły do Świętego Mikołaja.
Pasażerowie, którzy dodadzą do listu swoje dane kontaktowe, otrzymają specjalną odpowiedź przygotowaną przez Mikołaja i jego pomocników. To dodatkowa atrakcja dla najmłodszych, ale także sposób na umilenie podróży wszystkim, którzy chcą poczuć magię świąt jeszcze przed wejściem na pokład.
Lokalizacje stacji na O’Hare
Na największym chicagowskim lotnisku przygotowano po jednej stacji w każdej części terminalowej. Wszystkie znajdują się w strefie po kontroli bezpieczeństwa:
– Terminal 1 – przy ekspozycji z brachiozaurem na Concourse B
– Terminal 2 – obok Family Lounge
– Terminal 3 – w Rotundzie
– Terminal 5 – przy Gate M8
Lokalizacja stacji na Midway
Na lotnisku Midway świąteczna stacja została umieszczona przy information desk w pobliżu Central Market.

Świąteczny klimat na lotniskach
Jak podkreślił komisarz Chicago Department of Aviation CDA Michael McMurray, świąteczna atmosfera jest zauważalna już od momentu wejścia do terminali:
„Sezon świąteczny to czas pełen magii, zarówno dla najmłodszych, jak i dorosłych. Można to poczuć natychmiast po przekroczeniu drzwi O’Hare i Midway. CDA z dumą pomaga podróżnym w dotarciu z listami do Świętego Mikołaja w tym intensywnym dla niego okresie”.
Stacje „Letters to Santa” mają działać przez cały sezon świąteczny, a ich celem jest dodanie podróżnym radości oraz stworzenie chwili wytchnienia podczas zimowych podróży.
Źródło: secretchicago
Foto: Międzynarodowe Lotnisko O’Hare
News Chicago
Dwa parkingi na Far North Side zamienią się w blisko 120 nowych mieszkań
20 listopada Chicago Plan Commission zatwierdziła plany dwóch inwestycji, które przekształcą nieużywane parkingi na Far North Side w nowe budynki mieszkalne. Projekty dotyczą terenów w Edgewater oraz Uptown, gdzie łącznie ma powstać prawie 120 mieszkań.
Edgewater: pięciopiętrowy budynek na miejscu parkingu dawnego szpitala
W Edgewater deweloper planuje budowę pięciokondygnacyjnego budynku z 40 apartamentami przy 6146–58 N. Sheridan Road, na terenie parkingu po zamkniętym w ubiegłym roku szpitalu Kindred Hospital. Projekt przewiduje:
- 40 kondominiów,
- 40 podziemnych miejsc parkingowych,
- taras dachowy dostępny dla mieszkańców.
Ponieważ teren znajduje się w pobliżu Jeziora Michigan, inwestycja wymagała akceptacji w ramach Lakefront Protection Ordinance, którą komisja wydała. Deweloper poinformował, że projekt nie wymaga zmiany przeznaczenia terenu.
Uptown: 78 mieszkań na dawnym parkingu parafii Our Lady of Lourdes
Druga inwestycja, przygotowana przez Honore Properties, dotyczy działki przy 4641 N. Ashland Ave., czyli parkingu na terenie dawnej parafii Our Lady of Lourdes. Plan zakłada budowę pięciopiętrowego budynku z 78 mieszkaniami. Powstanie:
- 5 kawalerek,
- 60 mieszkań jednopokojowych,
- 9 mieszkań dwupokojowych,
- 4 mieszkania trzypokojowe.
Zgodnie z wymogami miasta 16 lokali będzie przeznaczonych jako mieszkania dostępne cenowo dla osób zarabiających mniej niż 60% mediany dochodów w okolicy. Budynek będzie dysponował także 33 miejscami parkingowymi.
Nowy obiekt stanie się rozszerzeniem przebudowanego wcześniej budynku dawnej szkoły Our Lady of Lourdes, w którym powstały 42 mieszkania. Łącznie kompleks będzie oferował 120 lokali mieszkalnych.

Historia miejsca i zmiany w projekcie
Szkoła Our Lady of Lourdes zakończyła działalność w 2004 roku po ponad 50 latach pracy, natomiast ostatnia msza święta w kościele odbyła się w maju 2024 roku. Parafia została połączona z St. Mary of the Lake w 2021 roku w ramach reorganizacji archidiecezji.
Pierwotny projekt zakładał sześciopiętrowy budynek z 96 mieszkaniami, bez lokali trzypokojowych. Po konsultacjach, w tym z Radnym Mattem Martinem (47. Okręg), obiekt przeprojektowano, aby lepiej harmonizował z okoliczną zabudową – m.in. poprzez zastosowanie większej ilości cegły.
Co dalej
Zaktualizowane plany muszą teraz przejść przez Committee on Zoning, Building Standards and Landmarks, a ostateczną decyzję podejmie Rada Miasta Chicago.
Źródło: blockclubchicago
Foto: Honore Properties
-
News USA4 tygodnie temuDemokraci triumfują w wyborach: Historyczna frekwencja i znaczące zwycięstwa
-
News USA3 tygodnie temuTrump zapowiada „dywidendę celną” – po 2000 USD dla Amerykanów o niższych dochodach
-
GOŚCIE BUDZIK MORNING SHOW1 tydzień temuPielęgnujemy świąteczne tradycje. Patrycja Niżnik zaprasza na Mikołajki i Wigilię
-
News Chicago1 tydzień temuCeny gazu nie wzrosną w przyszłym roku w Illinois tak bardzo jak chciał Nicor Gas i Ameren
-
News Chicago3 tygodnie temuOperacja „Midway Blitz” dobiega końca. Agenci federalni opuszczają Chicago
-
Polonia Amerykańska2 tygodnie temuGłosujemy na Emily Reng startującą w Miss Universe – historyczny moment dla Polonii!
-
News USA20 godzin temuRząd wstrzymuje rozpatrywanie wszystkich wniosków imigracyjnych z 19 państw
-
News USA2 tygodnie temuKoniec ulg podatkowych dla osób przebywających nielegalnie w USA










